Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras ve Rize Ticaret ve Sanayi Odası Başkan Adayı Asım Çillioğlu Rize’de bir araya geldi. Sektörün Sarp Sınır Kapısı’nda yaşadığı tıkanıklıklardan vize çilesine kadar pek çok konunun masaya yatırıldığı toplantıda altyapısı ve depolama alanı hazırlanmayan bir limanın lojistik merkez değil ancak "büyük bir iskele" olacağı ortak mesaj olarak vurgulanırken, Rize Ticaret ve Sanayi Odası Başkan Adayı Asım Çillioğlu İyidere Lojistik Limanı’nın çevresinde depolama ve ulaşım altyapısı kurulmadan beklenen ekonomik katkının sağlanamayacağını ifade etti.
Bölge lojistiğinin nabzını tutmak ve Sarp Sınır Kapısı’ndaki sürücülerin durumunu yerinde incelemek üzere Rize’ye gelen Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, basın mensuplarıyla bir araya geldi. Trabzon’da yapılacak genişletilmiş yönetim kurulu toplantısı öncesinde Hopa ve Rize hattında temaslarda bulunan Aras, kara yolu taşımacılığının sadece bir nakliye işi değil, tüm tedarik zincirinin omurgası olduğunu vurguladı.
Rize Ticaret ve Sanayi Odası (RTSO) Başkan Adayı Asım Çillioğlu’nun da katıldığı toplantıda, Sarp’taki araç kuyrukları, uluslararası vize krizleri ve yapımı süren İyidere Lojistik Limanı’nın geleceği geniş bir çerçevede değerlendirildi.
Sınır kapılarında günleri bulan beklemelerin teslimat sürelerini aksattığını ve nakliyecinin üzerindeki maliyet baskısını artırdığını belirten UND Başkanı Şerafettin Aras, bu yükün her zaman ihracatçıya yansıtılamadığının altını çizdi. Sadece tır parkı açmanın sorunu çözmeyeceğini ifade eden Aras, çözümün kapıdaki kurumların eşgüdüm içerisinde çalışmasından geçtiğini söyledi: “Sınır kapısında beklemek maliyeti doğrudan artırıyor. Sadece park alanı yapmak yetmez; gümrükteki kurumların eş zamanlı, senkronize çalışması şart. Aksi halde sürücülerimizi temel insani ihtiyaçlarından mahrum şekilde sınırda bekletmeye devam ederiz.”
Toplantının en dikkat çeken başlıklarından biri ise Rize’nin lojistik geleceği ve yapımı devam eden İyidere Lojistik Limanı oldu. Rize’nin coğrafi konumu ve liman potansiyeliyle lojistik bir üs olmaya aday olduğunu belirten Aras; demir yolu bağlantısının şart olduğunu, batıdan gelen yüklerin trenle bölgeye taşınıp buradan yakın coğrafyaya kara yoluyla aktarıldığı hibrit bir modelin bölge nakliyecisine nefes aldıracağını söyledi.
Sektörün kanayan yarası haline gelen nitelikli sürücü krizine de değinen UND Başkanı Aras, ağır çalışma şartlarının yanı sıra vize süreçlerinde yaşanan bürokratik engellerin mesleği çekilmez kıldığını belirtti. Avrupa taşımalarında Schengen kalış süreleri ve vize alımındaki gecikmelerin üretimi vurduğunu söyleyen Aras, Suudi Arabistan taşımalarındaki tek girişlik vize uygulamasının da sürücüleri her seferde sil baştan başvuru yapmaya zorladığını ifade ederek yetkililere kolaylaştırma çağrısında bulundu.
RTSO Başkan Adayı Asım Çillioğlu ise projenin eksik planlanması halinde Rize’nin büyük bir fırsatı kaçıracağı uyarısında bulundu. Yalnızca bir liman inşa etmenin lojistik ekosistem kurmaya yetmeyeceğini vurgulayan Çillioğlu, tabloyu şu sözlerle özetledi: "Büyük bir geminin yükünü sadece tırlarla taşımaya kalkarsanız bölge trafiğini kilitlersiniz. Limanın gerisinde depolar, lojistik alanlar ve yük aktarım bağlantıları planlanmak zorunda. Eğer limanın arkasını dolduramazsanız, elinizde devasa bir lojistik merkez değil, sadece 'büyük bir iskele' kalır.”
Çillioğlu ayrıca, Sarp Sınır Kapısı’ndaki yoğunluğu hafifletmek adına gümrük alanında yapılması planlanan dolgu çalışması ve X-Ray kapasitesinin artırılması gibi adımların takipçisi olduklarını ekledi.
Toplantının son bölümünde ticaret ve sanayi odalarının sektöre yaklaşımını eleştiren iki isim, lojistik temsilcilerinin sadece meclis veya komitelerde yer almasının yetersiz olduğuna dikkat çekti. Aras, lojistik sektörünün oda yönetimlerinin karar mekanizmalarında bizzat bulunması gerektiğini vurgularken; Çillioğlu da oda toplantılarında konuyu sürekli gündeme getirdiğini ancak yeterli ilgiyi göremediğini ifade etti.
Toplantı, UND Başkanı Aras’ın Çillioğlu’na seçim sürecinde başarılar dilemesi ve Rize’nin lojistik geleceği için her türlü iş birliğine hazır olduklarını belirtmesiyle sona erdi.
